Поезд «Pendolino» до Венеции будет заменён в 2014 году

«Pendolino» — зарегистрированная торговая марка разработанного заводами Fiat электропоезда с электрогидравлической системой наклона кузова «TILTRONIX». Такой поезд способен входить в поворот с наклоном, подобно мотоциклу, — точнее говоря, наклоняться в сторону поворота. Благодаря этой технологии Pendolino может проходить повороты быстрее, поскольку скорость не приходится снижать так сильно, как у обычных поездов без наклоняемого кузова. Это позволяет сократить время в пути. Для пассажиров, следующих в Венецию, это, конечно, преимущество, однако из-за частых поломок поезд Pendolino вскоре станет нерентабельным.

Такая технология позволяет также избежать трудоёмкой и дорогостоящей перестройки железнодорожного полотна. Разработка и испытания проходили в начале 1970-х годов. Pendolino курсирует не только в Италии, но и поставлялся в другие страны ЕС. Сейчас выпускается уже четвёртое поколение Pendolino. В феврале 2011 года итальянский Pendolino, использовавшийся Deutsche Bahn для испытаний, сошёл с рельсов на главном вокзале Трира. Позднее систему наклона кузова переняли и другие производители. В частности, ею оснащались поезда ICE.

Теперь принято решение, что примерно через три года ETR 610 заменит ETR-470. После этого поезда больше не будут следовать из Милана в Венецию. Однако для пассажиров предусмотрят альтернативные варианты поездки в Венецию. Через три года им придётся делать пересадку в Милане, но оттуда будут ходить другие поезда в Венецию.

Швейцарским федеральным железным дорогам SBB пришлось вложить ещё 12 млн швейцарских франков, чтобы ввести в эксплуатацию в конце 2014 года поезда Pendolino ETR-470 (ETR — сокращение от итальянского «ElettroTreno Rapido», то есть «электрический скоростной поезд»). Однако до этого времени поезда ещё будут необходимы.